Εγώ με τον σύζυγό μου είμαστε ιδιοκτήτες αυτοκινούμενου από το 2006 και έχουμε κυριολεκτικά «οργώσει» την Ευρώπη και την Ελλάδα ταξιδεύοντας. Στα ταξίδια μας γνωρίσαμε μεγάλες πόλεις, πρωτεύουσες κρατών, μεσαιωνικές πόλεις και αξιοθέατα που ούτε στο όνειρό μας μπορούσαμε να ονειρευτούμε. Γνωρίσαμε τους αρχαιολογικούς χώρους της Ελλάδας, πήγαμε σε μακρινά χωριά, ζήσαμε μαζί με τους ντόπιους ανθρώπους, βολτάραμε σε πόλεις και αφήσαμε τον οβολό μας σε εστιατόρια, καφετέριες και σούπερ μάρκετ. Ο νέος νόμος 5170/2025 του Υπουργείου Τουρισμού για τα αυτοκινούμενα στάθηκε αφορμή για να γράψω αυτή την ανάρτηση. Ένας παράλογος νέος νόμος στάθμευσης για τα αυτοκινούμενα που ψηφίστηκε χωρίς να ενημερωθεί πρωτίστως η κοινότητα των ιδιοκτητών αυτοκινούμενων, αλλά ούτε και οι εισαγωγείς/έμποροι αυτοκινούμενων οχημάτων.
Τροποποίησαν τον προηγούμενο νόμο που ίσχυε έως σήμερα με την αιτιολογία πως τα αυτοκινούμενα μηχανοκίνητα οχήματα έκαναν καταχρηστική κατάληψη δασών, αιγιαλών, αρχαιολογικών χώρων και έπρεπε να προστατέψουν τον δημόσιο χώρο και το δημόσιο συμφέρον αλλά και να θωρακίσουν τη νομιμότητα.
Σε πρώτη ανάγνωση δεν διαφωνώ σε αυτό το σημείο γιατί το ίδιο πρέσβευε και ο προηγούμενος νόμος. Όμως όταν διαβάσετε παρακάτω θα δείτε γιατί ο νέος νόμος είναι ένας παράλογος και άδικος νόμος ως προς τη φιλοσοφία του αυτοκινούμενου οχήματος, η οποία βασίζεται ουσιαστικά στο να μπορείς να κάνεις διανυκτέρευση και εκτός κάμπινγκ, χωρίς ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων και τέντας, αλλά να μπορείς να κάνεις και στάθμευση σε κοινόχρηστους τόπους και πάρκινγκ όπως όλα τα IX.
Ο προηγούμενος και ο νέος νόμος
Ο προηγούμενος νόμος: Η σχετική διάταξη της παρ. 18 του άρθρου 7 του Ν. 4276/2014 του νόμου περιορίζει ή απαγορεύει την εγκατάσταση σκηνών, ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε κοινόχρηστους χώρους…. Η απαγόρευση αφορά μόνο την εγκατάσταση σε κοινόχρηστους χώρους των κάθε κατηγορίας τροχόσπιτων, με ανάπτυξη στοιχείων που συνιστούν ελεύθερη κατασκήνωση, όπως π.χ. η ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων και τέντας και όχι την απλή προσωρινή στάθμευσή τους.
Ο νέος νόμος: “Απαγορεύονται: η εγκατάσταση σκηνών και η στάθμευση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δημόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία, πέραν του ενός τροχόσπιτου, από ιδιώτες, με την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α’ 57)”.
Το αυτοκινούμενο είναι Ι.Χ.
Σύμφωνα με το ΦΕΚ τΒ 21/12-9-2009 η Ελληνική νομοθεσία προσαρμόστηκε με τις οδηγίες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα εντάχθηκαν στην κατηγορία Μ δηλαδή στην κατηγορία όπου είναι ενταγμένα όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα και γιαυτό έχουν τις ίδιες υποχρεώσεις αλλά και τα ίδια δικαιώματα. Ακόμα και η άδεια οδήγησης είναι η ίδια με αυτή του ΙΧ (κατηγορίας Β). Δεν απαιτείται επέκταση της άδειας οδήγησης για αυτοκίνητο έως 3500 τόνους. Έχοντας ως βάση αυτή τη νομοθεσία θα στηρίξω το άρθρο μου αυτό και θα εκθέσω όλες τις παραμέτρους αλλά και τα δίκαια αιτήματά μας προς τον νέο νόμο που εξέδωσε το Υπουργείο Τουρισμού όσον αφορά τις απαγορεύσεις.
Πληρώνουμε τέλη κυκλοφορίας όπως ένα αυτοκίνητο των ιδίων κυβικών (690 ευρώ/έτος), πληρώνουμε ακριβά διόδια σύμφωνα με το ύψος, όπως ένα λεωφορείο που μεταφέρει 50 ανθρώπους (αχαρακτήριστο και παράνομο), έχουμε τεκμήρια, πληρώνουμε μεγάλες ασφάλειες, έχουμε ακριβά σέρβις, πληρώνουμε επί 10 έτη φόρο πολυτελείας στο δημόσιο και μετά μας λέτε πως δεν είμαστε αυτοκίνητο; Είμαστε και έχουμε τα ίδια δικαιώματα!
Άκουσα και διάβασα όλο αυτό το διάστημα πολλές συνεντεύξεις γι αυτό το θέμα και μου έκανε εντύπωση πως ξεχώρισαν το αυτοκινούμενο όχημα από το αυτοκίνητο γιατί απλά κοιμόμαστε μέσα. Μα αυτή είναι και η φιλοσοφία του αυτοκινούμενου. Να μπορούμε να κάνουμε οδικές διαδρομές (road trip) και όχι να έχουμε μόνιμη εγκατάσταση όπως ένα τροχόσπιτο ή μια τροχοβίλα, όπως πολύ λάθος μας κατέταξαν σε αυτή την κατηγορία. Το ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο και η τροχοβίλα θέλει απαραιτήτως το πρώτο κάμπινγκ ενώ το δεύτερο θέλει οικόπεδο!
Είμαι φανερά αγανακτισμένη και θυμωμένη μπορώ να πω, όπως όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινούμενου οχήματος, γιατί μας περιθωριοποιούν και μας λένε πως όλα τα κακά του τουρισμού και της καταπάτησης του δημόσιου χώρου γίνονται από εμάς, εθελοτυφλώντας μπροστά σε κραυγαλέες περιπτώσεις πραγματικής καταπάτησης δημόσιου χώρου σε παραλίες, αιγιαλούς και δασικές περιοχές.
Το αυτοκινούμενο όχημα χαρακτηρισμένο ως ΙΧ είναι ένα όχημα για δρόμο χωρίς να είναι υποχρεωμένο να εγκατασταθεί σε κάμπινγκ παρά να διανυκτερεύσει σε camper stop ή σε πάρκινγκ
Πρωτίστως να διευκρινίσουμε πως δεν διαφωνούμε με την απαγόρευση του ελεύθερου κάμπινγκ, εξάλλου αυτό το επισήμαινε και ο προηγούμενος νόμος. Διαφωνούμε όμως κάθετα όταν μας λέτε πως με τον νέο νόμο προασπίζεται το Υπουργείο Τουρισμού το δικαίωμα των πολλών για τους δημόσιους χώρους. Δηλαδή εμείς τι είμαστε? Οι λίγοι, που θέλουμε να καταπατήσουμε τους ελληνικούς νόμους; Η φιλοσοφία των αυτοκινούμενων είναι να έχει ελευθερία στους δρόμους, να σταθμεύει νόμιμα όπως και όπου όλα τα ΙΧ και να έχει υποχρεώσεις αλλά και νόμιμα δικαιώματα όπως όλοι οι πολίτες αυτού του κράτους.
Τι είναι τελικά τα Camper Stop;
Με αφορμή τον νέο νόμο γίνεται μεγάλος λόγος για το τι είναι τα camper stop.
Ας δούμε όμως πρώτα τι ισχύει για τη στάθμευση και τη διαμονή των αυτοκινούμενων στην Ευρώπη. Η στάθμευση και η διαμονή των αυτοκινούμενων σε όλη την Ευρώπη γίνεται κυρίως μέσα σε οργανωμένους χώρους τα λεγόμενα camper stop που υπάρχουν πάνω από 26.000 σε ολόκληρη την Ευρώπη και μπορούμε να διανυκτερεύσουμε έναντι μικρού αντιτίμου ή και δωρεάν. Αυτά τα βρίσκουμε μέσα από τον οδηγό για Camper Stop που έχουμε αγοράσει ή μέσα από το διαδίκτυο και πολλές φορές η διαδρομή μας σε ένα road trip χαράζεται με τέτοιο τρόπο ώστε να κατευθυνθούμε σε ένα camper stop.
Στα Camper Stop μπορεί κανείς να διανυκτερεύσει έως 3 μέρες.
Να διευκρινίσω πως τέτοιου είδους camper stop δεν υπάρχουν μόνο σε μικρά χωριά ή σε μικρές πόλεις αλλά και σε μεγάλες πρωτεύουσες όπως η Βρέμη, το Αμβούργο, το Μόναχο, το Τρεβίζο κ. αλλ. Ακόμα όμως κι αν δεν υπάρχουν camper stop τότε σίγουρα υπάρχει κάποιο κοντινό κάμπινγκ για διαμονή κάτι που είναι απαραίτητο για ένα τέτοιο όχημα όχι μόνο για την ασφάλειά του αλλά και για να μπορέσει να κάνει ο ιδιοκτήτης κάποιες βασικές λειτουργίες ανεφοδιασμού στο όχημα για να λειτουργήσει, όπως φόρτιση μπαταριών, γέμισμα καθαρών νερών και άδειασμα αποβλήτων.
Σε ένα road trip πολλών εβδομάδων στην Ευρώπη είναι απαραίτητη η διαμονή και σε ένα κάμπινγκ. Όμως αυτό γίνεται με προγραμματισμό γιατί τα έξοδα διαμονής στο κάμπινγκ σε καθημερινή βάση θα εκτίναζε στον αέρα τα έξοδα ταξιδιού. Σε αυτό το σημείο έρχεται η οικονομική εναλλακτική λύση διαμονής των αυτοκινούμενων σε camper stop
Σημείωση: Ως camper stop στην Ευρώπη δηλώνονται ακόμα τα δημόσια και ιδιωτικά πάρκινγκ των πόλεων όπου μπορεί κανείς να παρκάρει με αυτοκινούμενο χωρίς περιορισμό σε μέρες. Πολλά πάρκινγκ είναι δωρεάν ενώ άλλα είναι επί πληρωμή όπως και για όλα τα αυτοκίνητα, αλλά όπως καταλαβαίνετε σε αυτά δεν υπάρχει και η ασφάλεια ενός camper stop. Επιπλέον στην Ευρώπη δηλώνονται και ως πάρκινγκ οι χώροι επί πληρωμή Park and Ride (P+R) που βρίσκονται σε κεντρικούς κόμβους μέσων μεταφοράς. Φαντάζεστε να γίνει από το δήμο Θεσσαλονίκης ένα P+R στον τερματικό σταθμό του μετρό της Νέας Ελβετίας;
Camper Stop στην Ελλάδα δεν υπάρχουν
Υπάρχουν τέτοιες δομές όπως τα Camper Stop στην Ελλάδα όπου μπορεί να εξυπηρετηθεί και να διανυκτερεύσει το αυτοκινούμενο; Η απάντηση, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων που μετριούνται στα δάχτυλα των χεριών μου, είναι όχι! Πως λοιπόν μπορεί να κινηθεί ένα αυτοκινούμενο; Άρα πρέπει να γίνουν εκ των προτέρων τέτοιοι χώροι διαμονής και ανεφοδιασμού αυτοκινούμενων και μετά σε όσους δεν συμμορφώνονται η αστυνομία να έχει το δικαίωμα καταρχήν να τους κάνει σύσταση και κατόπιν να τους δώσει κλήση ανάλογα του περιστατικού.
Από την άλλη σκέφτομαι πως η απάντησή σας θα ήταν να πάνε τα αυτοκινούμενα στα κάμπινγκ. Είναι μια λύση και πολλοί από εμάς το έχουμε κάνει. Να παραθερίσουμε σε ένα κάμπινγκ το καλοκαίρι ώστε να έχουμε τη δροσιά μας, το ηλεκτρικό ρεύμα, το νερό και όλα όσα χρειάζεται ένα αυτοκινούμενο.
Όμως το κάμπινγκ περιορίζει ένα καμπερίστα διότι αυτός θέλει την ελευθερία του, την οδική διαδρομή διότι το όχημα αυτό δεν είναι για μόνιμη εγκατάσταση όπως ένα τροχόσπιτο ή μια τροχοβίλα. Μήπως το υπουργείο τουρισμού δεν γνωρίζει τη φιλοσοφία του αυτοκινούμενου και δεν μπόρεσε να κάνει τη διάκριση μεταξύ αυτοκινούμενο, τροχόσπιτου και τροχοβίλας;
Γιαυτό ζητάμε την επανεξέταση του νόμου 5170/25 και την τροποποίηση των άρθρων που άπτονται στο πάρκινγκ και στη στάθμευση ΜΟΝΟ των αυτοκινούμενων.
Τι πρέπει πρωτίστως να γίνει;
Από την άλλη γνωρίζουμε όλοι πως δεν υπάρχουν κάμπινγκ σε όλες τις πόλεις της Ελλάδας, που αυτό βέβαια δεν θα ήταν και δυνατόν. Πως πρέπει λοιπόν να προσελκύσει η χώρα μας και αυτό το είδος του τουρισμού χωρίς όλοι οι αυτοκινούμενοι να καταπατούν τις παραλίες και να κάνουν ελεύθερο κάμπινγκ; Πρώτα από όλα πρέπει οι δήμοι να ενεργοποιηθούν και να φτιάξουν camper stop.
Ο τουρίστας, που αγαπάει το αυτοκινούμενο είτε ο Έλληνας είτε ο ξένος που έρχεται στη χώρα μας για διακοπές, να μπορεί να είναι νόμιμος, να έχει τη δυνατότητα να ξεκουραστεί, να έχει την ευχέρεια ημερών να δει την πόλη που επισκέπτεται και να μη χρειάζεται να διώκεται ή να πληρώνει πρόστιμο γιατί απλά παρκάρισε σε ένα δημόσιο πάρκινγκ .
Ελεύθερο κάμπινγκ
Εμείς προσωπικά, ως ιδιοκτήτες αυτοκινούμενου, είμαστε απόλυτα σύμφωνοι στην απαγόρευση του ελεύθερου κάμπινγκ σε παραλίες και σε αιγιαλούς. Ναι! Και εμάς δεν μας αρέσει η εικόνα αυτή με τα απλωμένα ρούχα, τις ψησταριές και τις ξαπλώστρες.
Εμείς, οι Έλληνες αυτοκινούμενοι, δεν θέλουμε το ελεύθερο κάμπινγκ, σε αυτό συμφωνούμε όλοι και μάλιστα είμαστε και πολέμιοι αυτού, όμως θέλουμε να έχουμε την ελευθερία όπως όλοι οι πολίτες, να σταθμεύουμε σε δημόσια πάρκινγκ, σε πάρκινγκ παραλιών και αρχαιολογικών χώρων και όπως έλεγε ο προηγούμενος νόμος να μην ανοίγουμε τέντες, και να βγάζουμε τραπεζάκια, δηλαδή να μην κάνουμε εγκατάσταση.
Είμαστε και εμείς πολίτες με δικαιώματα όπως όλοι που πηγαίνουν να δουν μια πόλη με το αυτοκίνητό τους και έχουν το δικαίωμα να παρκάρουν στα ανωτέρω πάρκινγκ. Δεν είμαστε πολίτες δεύτερης κατηγορίας που μας διώχνουν και μας βάζουν μάλιστα και πρόστιμο παρκαρίσματος επικαλούμενοι πως καταλαμβάνουμε δημόσιο χώρο.
Πού θα πάμε όλοι εμείς τον χειμώνα; Σκεφθήκανε, σύμφωνα με τον νέο νόμο, πού θα κάνουμε διαμονή στην Ελλάδα αφού δεν λειτουργεί κανένα κάμπινγκ τους χειμερινούς μήνες; Είναι σαν να μας λένε πώς πρέπει να κλειδώσουμε τα οχήματά μας και να μην πάμε πουθενά! Με αυτόν τον τρόπο αυτού του είδους ο τουρισμός θα χαθεί από την Ελλάδα ο οποίος ανθεί με δισεκατομμύρια έσοδα ετησίως στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Να γνωρίζετε πως όλοι ντόπιοι και ξένοι αυτοκινούμενοι δεν είναι καταπατητές του δημόσιου χώρου. Είναι άνθρωποι που οι περισσότεροι από αυτούς γεμίζουν τα κάμπινγκ το καλοκαίρι και χαίρονται τις ακτές της Ελλάδας μας, ενώ άλλοι χαίρονται τις ομορφιές των πόλεών μας παρκάροντας σε κάποιο πάρκινγκ. Δυστυχώς όμως είναι τόσα λίγα τα κάμπινγκ στην Ελλάδα που δεν καλύπτουν όλο τον ελλαδικό χώρο, ενώ εμείς θέλουμε να επισκεπτόμαστε ακόμα και το πιο απομακρυσμένο χωριό της χώρας μας.
Οδική διαδρομή (road trip) αυτοκινούμενου
Εγώ θα βάλω και μια άλλη διάσταση στο θέμα αυτοκινούμενα. Εμάς, ως ζευγάρι, δεν μας αρέσει η μόνιμη εγκατάσταση σε κάμπινγκ, αν και το έχουμε κάνει και αυτό παλιότερα με το τροχόσπιτό μας, αλλά μας αρέσει η οδική διαδρομή. Μας αρέσει η ελευθερία, μας αρέσει η εναλλαγή των εικόνων, μας αρέσει σε ένα μας ταξίδι να γνωρίζουμε πολλές πόλεις και να απολαμβάνουμε την κοινωνική ζωή των κατοίκων.
Το πιο σημαντικό όμως όλων είναι πως μας αρέσει η ευελιξία του ταξιδιωτικού προγράμματος που είναι ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά ενός road trip με αυτοκινούμενο και το ότι εμείς οι ίδιοι επιλέγουμε τη διαδρομή που θέλουμε να κάνουμε και το πού θα σταματήσουμε.
Πού και πως θα διανυκτερεύσω στην Ελλάδα; Ο νέος νόμος μου λέει απλά να πάω σε κάμπινγκ. Μα έχουν όλες οι πόλεις που θα επισκεφθώ κάμπινγκ; Έχει η Καστοριά, η Ξάνθη, η Φλώρινα, η Κόνιτσα, το Καρπενήσι ή το Ναύπλιο; Εάν θελήσω να μείνω για 2 ή 3 μέρες σε μια πόλη τι θα γίνει; Σύμφωνα με τον ΚΟΚ. που θα επικαλείται η αστυνομία (το αυτοκινούμενο δεν βρίσκεται σε αυτή τη κατηγορία του κώδικα οδικής κυκλοφορίας) δεν μπορώ να μείνω πάνω από 24 ώρες σε ένα πάρκινγκ και θα μου δίνει κλήση 300 ευρώ! Δεν είναι παράλογο αυτό;
Μάλλον σε αυτό το νόμο δεν μετρήσανε όλες τις παραμέτρους που μας αφορούν, γιατί απλά δεν ερωτηθήκαμε.
Θα μας διώξετε, όπως έκανε η αστυνομία στο Ναύπλιο και έδιωξε 16 αυτοκινούμενα γιατί ήταν παρκαρισμένα στο μεγάλο δημόσιο πάρκινγκ στο λιμάνι που ήταν γεμάτο από ΙΧ, λεωφορεία και φορτηγά; Τα αυτοκινούμενα ήταν και αυτά νόμιμα παρκαρισμένα γιατί και αυτά είναι χαρακτηρισμένα ως ΙΧ από τον νόμο. Στο Ναύπλιο δεν υπάρχει κάμπινγκ! Άρα ποια συμφέροντα προασπίζεται η νέα νομοθεσία και ποιον δημόσιο χώρο;
Το πάρκινγκ είναι δημόσιος χώρος για τους πολλούς αλλά όχι για αυτούς που διαθέτουν αυτοκινούμενο με την σκέψη πως αυτοί θα κοιμηθούν το βράδυ σε αυτό; Μα το αυτοκινούμενο για αυτό το αγοράσαμε. Για να έχουμε και το “σπιτικό” μαζί μας όπου και να πάμε.
Ακολουθήστε το Ανθομέλι στο Facebook, στο Instagram και γίνετε μέλη της ταξιδιωτικής μας ομάδας Ταξίδια με το Ανθομέλι στο Facebook.
Πάρκινγκ για αυτοκινούμενα
Σύμφωνα με τον νόμο που ψηφίστηκε δεν απαγορεύουν μόνο το ελεύθερο κάμπινγκ και συμφωνώ με αυτό, αλλά έχουν υπό διωγμό και το ίδιο το αυτοκινούμενο. Μας ονομάζουν όλους καταχραστές/καταπατητές του δημόσιου χώρου που όπως λένε είναι αγαθό των πολλών. Εμείς τι είμαστε δηλαδή, δεν είμαστε μέσα στους πολλούς; Εμείς αυτό που ζητάμε και προασπιζόμαστε το δίκαιο αίτημά μας είναι να μας επιτρέπεται να παρκάρουμε στα πάρκινγκ.
Εάν μας απαγορεύσουν και αυτό τότε είναι σαν να μας λέει το κράτος: δεν μπορείτε να πάτε πουθενά όπως ένας απλός άνθρωπος με το αυτοκινητάκι του, καθίστε σπίτια σας γιατί όπου και να πάτε θα πληρώσετε πρόστιμο, ή απλά… βγείτε στο εξωτερικό.
Νομικά ο δημόσιος χώρος ορίζεται ως γη που ανήκει στο κράτος, ανήκει σε όλους και μπορεί ο καθένας να τον χρησιμοποιήσει νόμιμα σύμφωνα με τους νόμους του κράτους αρκεί αυτοί να μην είναι παράλογοι. Ο δρόμος, οι πλατείες, το εσωτερικό των δημοσίων κτιρίων αποτελούν τον δημόσιο χώρο σε μια πόλη (δημόσιος = προσβάσιμος σε όλους γενικώς, πλην ορισμένων ειδικών εξαιρέσεων). Η χρήση του δημόσιου χώρου αποτελεί δικαίωμα του πολίτη.
Από ηθικής άποψης και από σεβασμό και μόνο προς τους ιδιοκτήτες των κατοικιών ποτέ δεν παρκάρουμε σε γειτονιές και μπροστά στα σπίτια των κατοίκων. Πρέπει όμως να μπορούμε να παρκάρουμε όπως κάναμε έως τώρα νόμιμα, σύμφωνα με τον προηγούμενο νόμο, σε όλα τα πάρκινγκ της Ελλάδας και όπως κάνουν όλοι οι αυτοκινούμενοι σε όλη την Ευρώπη είτε με πληρωμή είτε χωρίς. Είναι δικαίωμά μας, όπως όλων των ανθρώπων που έχουν αυτοκίνητο.
Σταματήστε να μας διώχνετε από τα πάρκινγκ και να μας λέτε πως πρέπει να παρκάρουμε σύμφωνα με τον ΚΟΚ μόνο για 24 ώρες και να μας δίνετε κλήση με πρόστιμο 300 ευρώ!
Τα σχετικά άρθρα του ΚΟΚ ορίζουν ότι: “Στις κατοικημένες περιοχές απαγορεύεται η στάθμευση φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόνους, λεωφορείων, μηχανημάτων έργων, αγροτικών μηχανημάτων, ρυμουλκούμενων, τροχόσπιτων και σκαφών, πέραν από 24 συνεχείς ώρες” και “απαγορεύεται η εγκατάσταση σκηνών, ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενα και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, παραλίες, αιγιαλούς και εν γένει κοινόχρηστων χώρων”.
Άρα σύμφωνα με τα άρθρα του ΚΟΚ δεν απαγορεύεται το αυτοκινούμενο να παρκάρει σε δημόσια πάρκινγκ αφού σχεδόν όλα δεν είναι πάνω από 3500 τόνους αλλά ούτε και στους υπόλοιπους χώρους αρκεί να μην “εγκατασταθεί”.
Αρχαιολογικοί χώροι
Μια άλλη εύλογη απορία νομίζω για όλους μας είναι γιατί δεν μπορώ να παρκάρω στα πάρκινγκ των αρχαιολογικών χώρων. Δεν μπορώ να επισκεφθώ με το αυτοκινούμενο όχημά μου ενώ κάνω ένα road trip στην Ελλάδα, τον αρχαιολογικό χώρο της Βεργίνας, της Ολυμπίας, των Μυκηνών, της Επιδαύρου ή της Αρχαίας Ολυμπίας; Με τον νόμο που ψηφίσατε μας το απαγορεύουν και αυτό!!
Υγιεινή Περιβάλλοντος
Όσον αφορά την υγιεινή και το περιβάλλον έχω να σας πω πως θέλουμε και εμείς να μην ρυπαίνουμε με τα απόβλητα και να δείχνουμε σεβασμό στο φυσικό περιβάλλον. Εμείς προσωπικά ταξιδεύουμε στην Ευρώπη εδώ και 19 χρόνια με αυτοκινούμενο και έχω να σας πω σχετικά με αυτό το θέμα πως ποτέ δεν πετάξαμε τα λύματα στον δρόμο ούτε καν τα γκρίζα νερά γιατί απλά υπάρχουν οι ειδικοί χώροι, όπως είπαμε, τα camper stop.
Όταν οι δήμοι δημιουργήσουν camper Stop στις πόλεις τους τότε το φαινόμενο της υγιεινής του περιβάλλοντος θα εξαφανιστεί. Η Ευρώπη έχει προχωρήσει πολλά χρόνια σε αυτού του είδους τον τουρισμό, ενώ η Ελλάδα ακόμα βάζει απαγορεύσεις όχι μόνο σε εμάς τους Έλληνες αλλά και σε όλους τους Ευρωπαίους με αυτοκινούμενο που μας τιμούν και έρχονται στην Ελλάδα μας για τις διακοπές τους, οι οποίοι δεν επιζητούν το ελεύθερο κάμπινγκ, ούτε το κάμπινγκ, όμως θέλουν χώρους για να κάνουν τα απαραίτητα ώστε να λειτουργήσει το όχημά τους.
Σέρβις για αυτοκινούμενο
Κλείνοντας το άρθρο μου θέλω να υπερασπιστώ και όλες αυτές τις επιχειρήσεις που πωλούν αυτοκινούμενα και που εμείς στηριζόμαστε σε αυτούς για τη διόρθωση και επισκευή των διάφορων βλαβών του οχήματός μας (όχι στη μηχανή του αυτοκινήτου) που με τη γνώση τους και την επιμόρφωσή τους επιλύουν οποιοδήποτε θέμα μας προκύψει. Αυτός ο νέος νόμος έτσι που έχει διαμορφωθεί σε λίγο θα βάλει λουκέτο και σε αυτές τις επιχειρήσεις και εμείς θα αχρηστέψουμε τα αυτοκινούμενά μας.
Η επόμενη λύση θα είναι να τα πουλήσουμε όλοι που με τόσο κόπο και μόχθο εργασίας και αποταμίευσης πολλών χρόνων αποκτήσαμε. Αλλά πού και σε ποιον να τα πουλήσουμε αφού δεν θα υπάρχει κανείς να τα αγοράσει;
Η προσωπική μου γνώμη μου, που μου επιτρέπεται να έχω ως ιδιοκτήτρια αυτοκινούμενου οχήματος, είναι πως πρέπει να δει το Κράτος εκ νέου το πρόβλημα που δημιουργήθηκε με τον νόμο 5170/25, τα υπέρ και τα κατά και να τροποποιηθεί ο νόμος προστατεύοντας και βάζοντας αστυνόμευση σε όλους ντόπιους και ξένους στο ελεύθερο κάμπινγκ, αλλά συγχρόνως προστατεύοντας και τη φιλοσοφία του αυτοκινούμενου που είναι η ελευθερία της οδικής διαδρομής, της στάσης, του παρκαρίσματος και όλων των άλλων δικαιωμάτων που έχει ως όχημα ΙΧ.
Διαβάστε για τα ταξίδια μας με αυτοκινούμενο. Βρείτε ιδέες για τα δικά σας ταξίδια στην Κατηγορία Ταξίδια του blog Ανθομέλι.
Διαβάστε περισσότερα: Οι παρακάτω αναρτήσεις γράφτηκαν πριν τον νέο νόμο 5170/25
- Ταξίδια με αυτοκινούμενο στην Ελλάδα
- Οι 7 καλύτεροι προορισμοί με αυτοκινούμενο στην Ελλάδα
- Οι 5 καλύτεροι προορισμοί με αυτοκινούμενο στην Ευρώπη
- Διαμονή με αυτοκινούμενο στην Ευρώπη. Camper Stop ή Park and Ride (P+R)
- 35 Πάρκινγκ για αυτοκινούμενα στην Ελλάδα
- Η προετοιμασία ενός οδικού ταξιδιού στην Ευρώπη
Γράψτε μας τα σχόλιά σας κάτω από το άρθρο και κοινοποιήστε το γιατί η φωνή όλων μας είναι πιο δυνατή ώστε να καταφέρουμε να γίνουν οι ανάλογες τροποποιήσεις του νόμου 5170/25. Καλό καλοκαίρι και καλές διακοπές σε όλους!
μαμά Μαρία από το Ανθομέλι
Pin It For Later
Ακολουθήστε το Ανθομέλι στο Facebook, στο Instagram και γίνετε μέλη της ταξιδιωτικής μας ομάδας Ταξίδια με το Ανθομέλι στο Facebook.
